- Главная
- Спецпроекты «ПортНьюс»
- Приморск как замена Прибалтике
- Председатель Совета директоров аналитического бюро «ДОРН» Андрей Карпов
Приморск как замена Прибалтике
Председатель Совета директоров аналитического бюро «ДОРН» Андрей Карпов
Существует генеральная линия по переводу российских грузопотоков из портов третьих стран в российские. Также имеется дефицит мощностей по некоторым видам грузов в портах российской Балтики, например, по зерну. Поэтому в целом имеется потребность в создании здесь новых перевалочных мощностей, хотя заявленные цифры «Приморского УПК» и требуют более тщательной проработки в части грузовой базы.
Саму деятельность по продвижению этого проекта я считаю положительной и конструктивной. Даже если так случится, что этот проект не состоится в полном заявленном объеме или вообще не состоится, он, тем не менее, подтолкнет к решению тех проблем, которые долгое время стоят перед, например, перед Санкт-Петербургом.
Дело в том, что железнодорожная ветка Лосево-Каменногорск перевела транзитный грузопоток с выборгского на приозерское направление и в значительной мере вывела поток грузов из части городских районов: Приморского, Выборгского, Курортного. Но транзитные грузы продолжают идти через Ржевку-Пороховые, вдоль ул. Руставели и т. д. Поэтому перед городом давно назрел вопрос строительства глубокого северо-восточного обхода для вывода этих грузов за городскую черту.
Безусловно, реализация проекта «Приморский УПК» будет стимулировать ускорение этих планов. То же самое касается и проекта Сонковского железнодорожного хода.
Даже если там просто будет вырублен лес, но не будет построено никакого терминала, то эта территория будет востребована под размещение каких-то предприятий, поскольку она уже будет инженерно подготовлена.
Поэтому лично я не против этого проекта, он несет в себе конструктивную составляющую.